2.48万吨!世界转体重量最大桥梁成功转身

2016-11-12 编辑:admin

  11月8日11时36分,在整体逆时针旋转81.67度后,重达2.48万吨、长238米的世界最重转体桥——山东菏泽丹阳路跨铁路立交桥成功跨越多条铁路线,历时86分钟。
  据了解,该桥由中铁大桥勘测设计院集团有限企业(简称中铁大桥院集团)设计、中铁二十局集团企业总承包,全长2032米,为城市主干路,双向六车道,设计使用年限100年。
  该桥设计总负责人、中铁大桥院集团副总工程师徐恭义先容,项目位于菏泽火车站处,需跨越铁路货场、京九铁路、新日铁路及电厂专用铁路线,其中京九铁路为我国铁路主干线,列车流量大,列车间隔不到5分钟。为解决跨铁路施工技术难题,减少对铁路运行的干扰,主桥采用转体法施工,即主跨一侧主塔及主梁采用顺桥向支架法施工,另一侧主塔及主梁则沿铁路方向先支架现浇,再采用整体转身“越过”铁路的施工方法。
  “此次转体采用平动法,转体球铰埋设在承台顶面,由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统等组成。”徐恭义说,此次转体技术复杂、设计难度大、安全要求高,转体总长度达238米,是世界上采用单球铰转动体系施工的最长桥梁;球铰直径达到4.5米,系目前国内工业整体铸造的最大直径。
  据了解,菏泽近年城市道路交通压力与日俱增,打通丹阳路不仅可缓解该市道路交通压力,优化市区道路体系,形成高速畅达的干道网络,还能无缝连接东西城区,优化城市空间布局,提升城市综合承载能力。主桥转体结束后,后续将进行梁体衔接施工和桥面工程,整个立交桥项目有望今年年底前全线贯通。


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